Le blog de Luc Simon

Ce yacht à voile possède la particularité de posséder une propulsion par diesel-électrique. Ce premier Arkona 67’ actuellement en finition disposera de 4 cabines doubles en plus des couchages d’appoint. Malgré sa taille, il devrait tout de même offrir de belles performances, avec ses 310 m2 de voilure au près et ses 250 m2 supplémentaires apportés par un gennaker sur enrouleur. Construit en Sealium, ce yacht à voile au déplacement léger dispose également d’un design très novateur avec notamment son flying bridge qui reçoit le cockpit de navigation et de manoeuvres avec tous les retours de drisses et d’écoutes.