Le blog de Luc Simon

Le Montara 72’ par le cabinet d’architecture naval Galileo Yacht Simon

L’espace est devenu luxe et rare, tant mieux car le Montara 72 peut vous en offrir au delà de vos espérances à l’image de son immense suite principale qui occupe toute la partie avant de ce catamaran totalement construit en Sealium et dont le niveau de performance lui permet d’aller vite et loin, très loin

L’échantillonnage de ce catamaran est conforme aux exigences du règlement Bureau Véritas NR500 pour la construction des navires de plaisance. Les flotteurs, ainsi que les ponts et superstructures sont entièrement construits en alliage d’aluminium. Les tôles sont en Sealium, les profilés en alliage 6005T5 et 6060T5. Le Sealium est particulièrement performant en terme de résistance à la corrosion (après tests de vieillissement accéléré et d’exposition en milieu corrosifs. Il offre aussi une résistance à la fatigue 15% meilleure que celle des alliages d’aluminium habituels. L’ensemble du navire est de construction

La finition des bordés après ponçage des soudures extérieures est telle qu’il n’apparaîtra aucune déformation supérieure à 5mm en plaquant sur les coques une latte de 3 mètres, quel qu’en soit l’endroit. La totale intégrité de l’étanchéité du navire est assurée. Toutes les ouvertures sur les ponts exposés posséderont un système manuel de fermeture en cas de mauvais temps. Toutes les zones du pont et superstructures où il peut y avoir rétention d’eau posséderont un moyen efficace d’écoulement, quels que soient les conditions d’assiette et de roulis en mer.

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