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Un projet de vedette de surveillance pour la marine royale su Maroc

Une vedette de surveillance hydrographique, un projet Galileo Yacht Simon

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La vedette de surveillance hydrographique a été conçue et dessinée par le cabinet d’architecture naval Galileo Yacht. Sa carène est du type en V à bouchain. Deux versions ont été étudiées, l'une en acier et l'autre en aluminium (sealium). (Team Industry - chantier naval de Kénitra, Maroc)

Version acier

Déplacement lège : 30 T, Déplacement en charge : 33 T, Vitesse maximum : 12 noeuds, Autonomie : 125 milles à 10 noeuds

Version aluminium

Déplacement lège : 21 T, Déplacement en charge : 24 T, Vitesse maximum : 12 noeuds, Autonomie : 375 milles à 10 noeuds